我国摩托车产业稳中有增仍需释放需求|张悠雨人体艺术

第1 798艺术热火 vs 掘金

  中新网北京5月16日电 (陈昊星)5月16日,2024中国摩托车产业高峰论坛在北京召开。摩托车产业高峰论坛作为北京摩托车展览会的前期预热活动之一,汇集了来自国内外摩托车行业的专家、企业代表和爱好者,共同探讨行业发展趋势、技术创新和市场前景。

  过去几年,我国摩托车产业市场规模稳中有增,特别是以大排量休闲娱乐摩托车为代表的车型表现尤为突出。其中,大排量摩托车以其独特的驾驶体验和时尚外观,逐渐赢得了越来越多消费者的青睐。

  据中国摩托车商会统计,2023年,我国250ml以上(大排量)摩托车销量达53万辆,与2019年相比增长了3倍。2024年一季度,我国大排量摩托车销量为11.6万辆,同比增长约10%。

中国摩托车商会常务副会长李彬在会上发言。主办方供图

  中国摩托车商会常务副会长李彬在会上表示,目前我国休闲娱乐摩托车市场处于快速发展的阶段,同时近年来国产休闲娱乐摩托车在外观设计和产品性能上也有着一定的进步,随着经济稳步复苏和消费信心进一步恢复,大排量摩托车市场仍具有很大的发展潜力。

  同时,在海外市场,我国摩托车外贸出口稳步向好,出现明显增长。

  据中国摩托车商会统计,2023年我国共出口摩托车约832万辆,同比增长8.8%。出口250ml以上(不含)排量摩托车19.8万辆,同比增长54.9%。2024年一季度,我国共出口摩托车229万辆,同比增长36%,创历史同期新高。

  在李彬看来,目前我国摩托车出口结构持续优化,我国摩托车产业正处在一个承前启后、迈向高质量发展的关键时刻。在国家稳规模、优结构的政策推动下,我国摩托车外贸出口稳步向好趋势愈加明显。

  与此同时,在国内市场,我国摩托车的销售总量呈放缓趋势。

  2023年,我国摩托车销量约为1900万辆,同比下降11.34%。2023年,我国燃油摩托车内销约586万辆(不含进口车),下滑2.9%。

清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵在会上作主旨演讲。主办方供图

  清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵在会上直言,中国经济目前的情况是供给能力和研发能力非常强,但短板在于消费侧。摩托车产业正是如此,尽管研发能力和生产能力非常强大,但市场需求没有跟上。摩托车产业要进一步发展,必须设法释放内需。(完)

  6月8日,威远县水利局的工作人员告诉《中国新闻周刊》,“生活用水减压了一天,(后来)就没有减压了。上次宣传有鼓励大家节约用水的意思,被有些人解读我们危机感很大,实际上两三个月之内我们根本没问题。”同时,威远县委宣传部的工作人员称,近期威远旱情已经得到缓解,清晨的路面甚至看起来有些潮湿。  2016年,时任四川省水利厅党组书记、厅长冷刚对《华西都市报》说,“四川不是缺水,而是缺少大中型的水利灌溉设施。用我们行业内部的说法,这叫工程性缺水。从降雨来看,主要集中在每年的7、8、9三个月,其他九个月的降雨量相对较少。可这些雨水降下来以后,有75%是以洪水的形式流走了,水资源没有留下来。”冷刚比喻说,“直白一点,就是雨水降下来以后,没有‘坛坛罐罐’去装,干旱的地方就无水可用。”

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